در حین پرواز با هواپیما نکات بسیار مهمی وجود دارد که بیشتر افراد از آن بی اطلاع هستند و هنگام سوار شدن به هواپیما بدون توجه به این نکات حساس، به سادگی از کنار آنها عبور می کنند. در این مطلب وبلاگ پروازیاب قصد دارد تا به بعضی از این مسائل که معمولا خدمه پرواز از آنها مطلع هستند بپردازد.
در حین پرواز با هواپیما نکات بسیار مهمی وجود دارد که بیشتر افراد از آن بی اطلاع هستند و هنگام سوار شدن به هواپیما بدون توجه به این نکات حساس، به سادگی از کنار آنها عبور می کنند.
در این مطلب وبلاگ پروازیاب قصد دارد تا به بعضی از این مسائل که معمولا خدمه پرواز از آنها مطلع هستند بپردازد. با وبلاگ پروازیاب همراه باشید.
افرادی که صبح زود پرواز دارند خیالشان راحت باشد که اصلا با تاخیر در پرواز مواجه نمی شوند.
پروازهای اول صبح بیشترین شانس پرواز سر وقت را دارند. علاوه بر آن، پتوهای تازه شسته شده فقط به مسافرین اولین پرواز داده میشود و پس از آن پتوها مجدد تا شده و به مسافران ارائه میگردد.
همچنین کابین هواپیماها تنها روزی یکبار تمیز میشوند و این کار اغلب در طول شب صورت میگیرد.
برای پاسخ به این سوال باید گفت که دم هواپیما امن ترین نقطه آن در طول پرواز است.
دلیل این موضوع نیز این است که کابین خلبان ضرب سقوط را میگیرد و آسیب کمتری به قسمت انتهایی هواپیما وارد میشود. بنابراین آنهایی که از پرواز ترس بیشتری دارند، به یاد داشته باشند که باید همیشه صندلی های دم هواپیما را رزرو کنند.
گاهی در طول پرواز صداهایی به گوش می رسد که می توان از آنها اینگونه تفسیر کرد که اگر یکبار صدای دینگ شنیده شود، خدمه باید به تلفن داخل هواپیما پاسخ دهند.
هنگام فرود، بلند شدن و نشستن مسافرین بر روی صندلی خود، دو یا سه بار صدای دینگ شنیده میشود. هر زمان که ارتفاع از ۱۰۰۰۰ پا بیشتر میشود نیز ممکن است این صدا شنیده شود.
اگر پنج یا شش بار صدای دینگ شنیده شود، وضعیت فوری اعلام شده است. در این زمان البته خدمه دستورات لازم را به مسافرین میدهند.
شاید پیش بیاید که صندلی اتان را دوست نداشته باشید و بخواهید وارد بخش فرست کلاس شوید. این کار حتی پس از بلند شدن هم ممکن است اما چندان محتمل نیست.
در برخی پروازها این امکان وجود دارد که خدمه فرمی را پر کرده و دلیل انتقال شما را در آن یادداشت میکنند. شانس این کار در صورت بارداری زنان بیشتر میشود.
سوالی که در ذهن بسیاری وجود دارد این است که آیا خلبانها حین پروازهای طولانی مدت خسته نمیشوند؟ جواب شما را شوکه خواهد کرد؛ خلبانها گاهی اوقات حین پرواز خوابشان میبرد. در واقع آنها طبق قانون میتواند در طول پرواز استراحت کوتاه داشته باشند و کنترل پرواز را به کمک خلبان خود بسپارند.
ماسک اکسیژن تنها برای ۱۵ دقیقه اکسیژن برای شما تامین میکند. اما خونسردی خود را حفظ کنید. کم کردن ارتفاع هواپیما تا زمانی که مسافران بتوانند به راحتی تنفس کنند، در مجموع ۱۵ تا ۲۰ دقیقه زمان میبرد.
در برخی پروازها که از وای فای استفاده میشود، سرعت بسیار پایین است. دلیلش این است که یک روتر کوچک برای بیش از ۱۰۰ نفر مورد استفاده قرار میگیرد.
از آنجایی که هواپیما شیای متحرک است، اینترنت به سرعت وارد و سپس خارج میشود. اگر میخواهید در ارتفاع بیش از ۱۰ هزار پا به اینترنت متصل شوید، بهتر است سایتهای سنگین و عکسدار را باز نکرده و هر بار یک پنجره را باز کنید.
سیستم تهویه هوای هواپیما کاملا داخل هواپیما قرار داشته و بنابراین سیستم بستهای است. به عبارت بهتر، هوایی که تنفس میکنید در حقیقت همان هوای فشرده شدهای است که از موتورهای هواپیما گرفته میشود. کمپرسورها کمک میکنند تا هوای بیرون به داخل هدایت شود.